别克gl8燃油泵驱动器控制模块位置

别克 GL8 燃油泵驱动器控制模块位置大揭秘

咱陕西老陕们都知道，车车的事儿那可马虎不得。今儿个就来说说咱别克 GL8 车上那个神秘的燃油泵驱动器控制模块到底在啥地方。

抖音里的门道

嘿，抖音上可不少关于别克 GL8 燃油泵驱动器控制模块位置的事儿咧。有说油泵插头那五根线，三根细的是油浮子，两个粗的一个是地线，一个是油模块控制的 PWM 占空笔正极，启动车时功率试灯不亮可能是模块坏了或者供电啥的有问题。还有说找到模块量量电源打铁正不正常，要是模块坏了或者 PWM 信号线有问题，得先检查检查信号线到底咋回事儿。

易车百科里的线索

易车百科上也有讲咧，说控制单元勾五三八一二号角到油泵，三四号角电源打铁，五号真角是 PWM 信号，通过转接插头到发动机电动板 t 九十四插头的四十八号针角，在车内左侧 A 柱位置。咱陕西老陕就琢磨咧，这位置找起来可得费点劲儿咧。

百度知道的答案

百度知道也有说咧，别克新 GL8 的燃油泵控制模块在啥位置，说得还挺详细。咱陕西老陕就想咧，这网上的信息还真不少，可得好好瞅瞅。

故障码里的暗示

还有那 U18A2 00 故障码，说跟燃油泵驱动器控制模块失去通信咧，这是啥意思咧？难道模块出问题了？咱陕西老陕就纳闷咧，这车子咋老是出些稀奇古怪的毛病咧。

总结一下

哎呀，咱陕西老陕们要想找到别克 GL8 燃油泵驱动器控制模块的位置，还得在抖音、易车百科、百度知道这些地方好好瞅瞅，再结合车子的故障码啥的，说不定就能找见咧。这车子的事儿，可真是让人操心咧！