嘿哟,咱湖南老乡些!今儿个就来唠唠咱老款大众朗逸那防撞梁到底安在哪儿哒。
咱先说说哈,大众朗逸那车在咱湖南那还是挺受欢迎滴咧。
文章里头说哒,新朗逸嘞,它嘞主防撞梁嘞,是个单层冲压钢板做滴,断面还是“Ω”形嘞,没搞成封闭断面结构哒,而且钢板还蛮薄滴咧。它嘞前拖车钩固定在吸能盒跟杠子重叠滴地方,能保证有一定滴拖拽强度嘞。它嘞金属防撞梁两端嘞有带溃缩引导槽滴吸能盒哒,吸能盒本身抗压能力不咋滴,碰到事就靠自己变形来缓冲吸收撞击力哒,好避免车身纵梁遭变形,减少维修费用嘞。
还有哦,新朗逸嘞吸能盒是用螺栓跟纵梁连起滴,方便撞哒后维修哒,能省点维修费用跟工时哒。
再看看宝来嘞,它换哒 MQB 平台后,安全方面有哒提升哒。主防撞梁前段放哒一层泡沫当二级缓冲结构哒,能在低速碰撞时候保护行人哒,还能撑住杠皮,免得碰哒就破哒变形哒,降低后期维修费用哒。
反正嘞,大众朗逸嘞防撞梁位置虽然有点特点,但也能起到一定滴保护作用哒啦。
咱湖南人都晓得,车子安全那是大事噻!防撞梁嘞作用就大得很哒。
它就像车子滴保护神一样哒,在中低速碰撞时候(时速不超过 15 公里哒那种),能把碰撞力合理滴传递到杠体两边滴吸能盒上去哒,缓冲吸收碰撞力哒,减少损失哒,免得车子遭撞哒坏得稀巴烂哒,维修费用也跟着上去哒。
而且嘞,防撞梁两端嘞吸能盒也厉害哒很哒,抗压能力不行哒,但碰到碰撞就靠自己变形来缓冲吸收撞击力哒,不让车身纵梁遭变形哒,维修费用就少哒好多哒。
咱湖南老乡开车子嘞,都要注意车子滴安全哒,防撞梁虽然看着不起眼,但关键时刻能起大作用哒咧。
嘿,咱再说说朗逸跟宝来嘞。
文章里头讲哒,新朗逸嘞主防撞梁单薄哒点,但有行人腿部防护结构哒,碰到行人撞哒,能让行人倒在相对柔软滴引擎盖上,减少伤害哒,还免得遭卷到车底去哒。
宝来嘞,主防撞梁前段有泡沫当二级缓冲结构哒,保护行人效果也不错哒。
反正嘞,朗逸跟宝来虽然是姊妹车型,但在安全方面还是有点小区别哒咧。咱湖南老乡买车子滴时候,也可以根据自己滴喜好跟需求来选哒。