2.4 碳罐电磁阀到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这抖音上说的,打开机舱盖就能瞧见啦,这可有点玄乎哦!再瞅瞅百度知道,说宝贝找不到问题了,那咱可得自己好好找找。
咱这八代雅阁的碳罐电磁阀啊,它可能在发动机舱的右侧,靠近防火墙那儿呢。具体咋找呢,还得咱自己动手摸摸看看哈。就像咱江苏人做事儿,得仔细琢磨琢磨。
2.4 的碳罐也不例外,在机舱盖里面呢。这 ZOL 问答说嘞,在发动机舱的右侧,靠着防火墙。还有那百度知道,说宝贝找不到问题了,咱可得自己动动脑筋找哇。
2.0L 和
2.4L 四缸机器功率提高了,油耗还下降了,
3.5L 发动机用了悬浮式支承降震动,前悬挂顶部还加了横向支撑杆,车架更结实能扛动力,最厉害的是那
3.5 升 V6 VCM 发动机,能在不同工作模式间自动切换,油耗比上代
3.0 车型还低呢,说不定咱这雅阁
2.4 碳罐也受它影响嘞。
碳罐电磁阀可是个重要玩意儿哦,它能让碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管,要是它不工作了,那车子可就不得劲儿啦。咱得把它找准确咯,不然车子就容易出毛病。
咱江苏人做事儿就得讲究个靠谱,找碳罐电磁阀也一样,不能马虎大意。不管是听哪个渠道说的,都得自己动手去验证验证,这才是咱江苏人的做事风格嘛!