嘿,咱贵州老少爷们儿些哈!今儿个就来唠唠咱大众宝来车上那曲轴位置传感器是咋个回事儿。
哟呵,咱大众宝来的曲轴位置传感器啊,它一般就在起动机附近,紧挨着机油滤清器那儿呢。就像咱贵州话说的,“就在那旮旯儿嘞”。
它的作用可大着呢,就好比是咱车上的一个“小机灵鬼”。干啥呢?它能给咱提供点火的准确时刻(也就是点火提前角),还能确定曲轴的位置和转速,就像咱贵州话说的,“能把车子的那些事儿整得明明白白的”。
要是曲轴位置传感器出问题了,那车子可能就会出毛病哦。比如说,车子会变得没力气,启动困难,或者干脆就没怠速了。这可能是因为轮速传感器或者信号轮出问题了。轮速传感器要是坏了或者脏了,就得换新的;信号轮要是受损或者脏了,要么清理,要么就得换轴承。就像咱贵州话说的,“该修就得修,不能将就”。
1.4T 的正时系统要用工装来定位,凸轮轴工装定位点在凸轮轴的后端,发动机后端有两个定位的小孔,要用专用工装来固定凸轮轴的相位;曲轴工装定位呢,是利用曲轴的平衡块在缸体上钻个螺纹孔,用专用的曲轴定位工装螺栓确定曲轴的相位。就像咱贵州话说的,“该讲究的地方就得讲究,不能马虎”。