嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那丰田 RAV4 荣放的蒸发器到底搁哪儿呢!听我给你们说道说道哈。
咱先瞅瞅抖音上那些视频哈,都说这车不拆仪表台能拿蒸发器,有个老哥还真就试了,说散体拆出来更靠谱。他先是把啥方向柱护照螺丝拆掉,档把一转,手刹挡板一扒拉,档位面板也跟着下来了。左边的饰板一拆,里面还有颗螺丝呢。然后储物箱里四颗螺丝一卸,左右侧面饰板也给弄下来了,这么一折腾,扶手箱总成就拿下来啦。接着仪表台试版和主机一块儿翘出来,装的时候也是一起装。空调面板一扒,蒙皮试版也跟着走,点烟器多功能试版也拆了。副驾仪表附件也得弄,门边饰板先拆,副驾下方两颗螺丝一松,下方饰板拿下,储物箱五颗固定螺丝一卸,里面气囊插头拔掉两颗螺丝拆掉。A 柱饰板和前部喇叭也得瞅瞅,喇叭里面还有颗固定螺丝呢。主驾附件也一样,方向柱上下护照螺丝拆掉,固定螺丝也卸了,仪表盘蒙皮试版扒掉两颗螺丝拆掉,底部试版、门边试版也都弄下来,功能调节试版也别留着,拉手一拆,方向注下方试版一卸,A 注试版撬开,前面喇叭里也有颗螺丝,最后把那个插头一拔,其他全是卡扣,直接把上部仪表台给拔出来。阳光传感器插头和线束一拔,上部出风导管和前挡风风管一拆,中部出风导管以及固定在支架上的线束也都断开。副驾这边下部仪表固定螺丝位置一共六颗,上面固定的线束也得全断开,主驾这边也一样。下部仪表一拿下来,中间封箱后面固定着个模块,先把线束断开,不然待会儿扯住。脚部通风管一拆,全部封箱固定螺丝一共七颗也拆掉,仪表量是从上往下插风箱的,拆的时候得往上提。副驾仪表量线数也得断开,蓝色玩意先拆下来,右上方线数插头断开,下方封箱线数断开,副驾门板线数断开线数支架也拆出来。副驾这边仪表量固定螺丝位置一共四颗。
还有那百度知道里说,RAV4 的蒸发器在啥位置呢,没说太清楚。汽车之家论坛上有篇文章讲丰田 RAV4 常见故障分析及排除方法,说到冷机起动困难的毛病,检查了燃油系统、进气系统啥的,最后发现是进气门关不严导致气缸压力不正常。丰田 RAV4 荣放使用说明书、保养、故障维修、用车手册里也提到了智能进入和起动系统钥匙的事儿。汽车之家论坛上那篇空调系统深度清洁护理作业的文章里,师傅几分钟就把空调滤芯取出来清理杀菌消毒,又把空调管道清洗了一遍,不过蒸发器没清洗,说是最困难的一步,一般 4S 店就到这儿结束了。
嘿,咱这丰田 RAV4 荣放的蒸发器啊,在不少地方都有提到呢,不过具体咋个拆咋个弄,还得专业的技师来才行呐!咱自己平时开车的时候,也得多注意空调的保养,别等出了毛病才想起来。咱内蒙的老少爷们儿们都听明白了不?蒸发器,就是个挺重要的玩意儿,得好好伺候着!