嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那大众桑塔纳的油水分离器搁哪儿呢。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候找起来还真不太容易。
网上有个啥抖音上说的大众油水分离器更换教程,说好多车烧机油,大部分一八八二代都是油水分离器的事儿。这油水分离器呢,就跟那取柔箱的机油蒸汽打交道,把机油给分离出来,回到油底壳润滑啥的。要是它不灵了,机油蒸汽就跟着废气跑燃油室去烧机油了。咱这大众桑塔纳的油水分离器啊,就在那试板底下呢,听着挺简单,可实际拆起来还真不那么容易。
网上说打开机盖就能找着位置,可到咱这车上一看,嘿,那螺丝难拆得很呐,卖家送的小工具都用上了,还差点没弄下来。原来里边有个废气管插口被点火线圈挡住了,没办法,把点火线圈也拆了,结果线圈又把卡槽挡住,最后把点火线圈都拆了才把油水分离器给弄出来。这原车的分离器看着好像换过,可效果不咋地呀。
咱这大众桑塔纳的水箱位置咱可得知道,在发动机仓里呢,是个蓝色盖子的塑料水壶,前面还有个蓝色盖子的注水口,是加玻璃水的。加防冻液可别加错了,得跟原来的规格参数一样,加的时候也得注意,发动机得停一会儿再开盖,不然烫着可不得了,加的量也得在 MAX 和 MIN 标线之间。