嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱长安 CS55 车上那空气滤芯的事儿。
要说这长安 CS55 的空气滤芯啊,它就在发动机舱的蓄电池后头呢。咱得先把机盖打开,然后在驾驶员那侧找着蓄电池,再瞅瞅,嘿,那空气滤芯就是个黑色的塑料盖子。
咱来瞅瞅哈:首先呢,在安装的时候,空气滤清器跟发动机进气管之间不管是用橡胶管连着还是直接连着,都得紧紧的,可别漏气了,滤芯两端头还得放个橡胶垫圈。再有啊,那空气滤清器外罩的翼形螺母可别拧太紧了,不然容易把纸滤芯弄坏,弄出飞车事故来。维护的时候呢,纸滤芯可千万不能放油里洗,不然就没用啦,还容易出事儿。保养的时候,就只能用振动法、软刷刷除法(顺着皱折刷)或者用压缩空气从里往外吹灰尘、脏东西。对那粗滤器部分,得赶紧把集尘的地方、叶片还有旋风管那些地方的灰尘清理干净。要是空气滤芯堵得厉害,就得换新的咯。
41.11 米,还算过得去,不算特别牛。为啥呢,因为这车悬架调校优先考虑舒服,所以全力制动的时候支撑力稍微差点劲儿,点头挺明显的。它前面那悬架是麦弗逊式独立悬架,舒适性有了,空间也能省不少。全力制动的时候车身前倾老严重了,重心转移多了肯定对刹车成绩有点影响,不过跟现款比起来可好多啦,终于进了咱觉得优秀的 42 米区间。不过同级别那些车表现也都不错,所以在这方面长安 CS55 就稍微差点儿意思咯。
长安 CS55 的前后刹车片一套价格大概在 550 块左右,可以用思萨(CESAR)那个高碳配方的刹车片。