嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这吉利帝豪车上那水泵的事儿哈。咱这帝豪的水泵啊,就藏在那发动机缸体里头呢。咱这汽车发动机用的那可都是离心式的水泵,它由好多零件组成,像啥水泵壳体、连接盘或者皮带轮、水泵轴还有轴承啥的。这水泵可是咱车上的重要玩意儿,它的作用可大了去了,能给冷却液加压,让冷却液在冷却系统里来回循环,把散热器、发动机缸体那些个地方的热量都给带走喽,要不发动机不得热乎冒烟儿啊。
要是这水泵坏了,那可了不得。首先呢,冷却液的循环能力就减弱了,严重了干脆就不循环了,那就得出“冷却液开锅”这么个事儿。再就是发动机靠近水泵的地方要是漏水,那漏出来的冷却液在水泵通风孔上就留下痕迹了,时间长了冷却液不够了,水温不得蹭蹭往上涨啊。而且啊,发动机工作的时候,水泵还可能发出稀奇古怪的声音,这没准儿就是里面有啥异物或者轴承磨损了闹的。
咱这帝豪换水泵也不复杂。先把发动机缸体附近的泥沙啥的清理干净喽。然后呢,把蓝色框里的线束给拔掉,两边往中间一捏,再左右晃晃就下来了。接着圈着的那个圆位置的螺丝松开,方便后面转动把进气管从节气门那儿挪开。再把红色圈里的螺丝都拧掉,还有图 04、图 05 位置的螺丝也得拧掉,这是个支架,把节气门拿下来的时候可得慢点,别让沙土进发动机里,还有那个密封圈别弄坏了。最后用化油器清洗剂把节气门里面的污渍好好洗洗干净就行,别让清洗剂进到驱动电机的地方把电机给弄坏喽。