嘿,咱今儿个就来说说这宝骏 510 的火花塞咋个换好咧。咱先瞅瞅这抖音上的教程哈,说啥子要先拆啥点火线圈罩盖,还得用套筒连接杆和快速反手的组合套件拆咧。火花塞就在那发动机里头呢。
再瞅瞅有驾上说咧,得先打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,然后根据缸的位置做好记号,别整混咧。接着用火花塞套筒把火花塞一个个卸下来就行咧。这火花塞就藏在发动机里头呢。
中华网汽车说咧,宝骏 510 的钥匙换电池也简单,外壳上有个卡扣,按一下就能取出机械钥匙,再顺着缝隙一撬开外壳,就能看到电池咧,把旧电池取下来,换上新的就行咧。这钥匙换电池和火花塞换可不一样哈。
太平洋汽车讲咧,宝骏 510 的火花塞每 2 万公里就得换一次。打开盖子,拆卸发动机面板就能看到气缸线,然后就用专门的工具把火花塞换下来就行咧。这火花塞可不能马虎咧。