1.0 车上那碳罐电磁阀到底搁哪儿呢!咱都知道,这汽车啊,好多玩意儿都挺神秘的。碳罐电磁阀就是其中一个。
这碳罐电磁阀可不得了,它就像是咱汽车里的一个小管家。当咱车跑起来的时候,油箱里的汽油那挥发得可厉害咧,这时候它就把那些蒸汽给收集起来,攒在油箱的上半部分,还得定时定量地把它们排掉。可不能就这么随便往空气里排,得接到发动机的进气管上面,靠着进气管的负压把汽油蒸汽抽到发动机里烧掉,省得污染环境。碳罐电磁阀就在这中间起着关键的通断作用呢。
咱瞅瞅这网上好多文章说啥的都有。有的说油耗高了就是它坏了,点赞还不少。我就纳闷咧,我发那么多关于它的影响,播放量咋就没人家点赞多。有的文章说碳罐电磁阀坏了会有直通和不通两种情况,直通了发动机运行的时候就一直抽油箱上半部分的空气,油箱盖都拔不出来,空气直往里抽;不通了呢,给它供电阀门打不开,开油箱盖的时候汽油蒸汽会从油箱口喷出来。
那咱自己咋检查这碳罐电磁阀坏没坏咧?先在节气门旁边找找看它在哪。要是感觉发动机难启动、有“哒哒哒”异响、车内汽油味浓或者动力下降了,那就有可能是它的问题。咱可以用老虎钳把它拆下来,用尖嘴钳把顶上的螺丝拧开,看看里面有没有碳粒啥的,要是有,那说不定就得修修或者换个新的咧。
1.0 车上的碳罐电磁阀位置挺重要的,咱得知道咋找它,也得知道它坏了会咋样,要是感觉不对劲,咱就按照咱说的方法检查检查。咱山西人就是这么实在,啥事儿都得弄明白咧!大家可得把这碳罐电磁阀当个事儿,好好保养咱的爱车呀