嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈荣威 RX5 那三元催化器到底安在哪儿。
在抖音那些视频里说啥子哦,荣威 RX5 的三元催化器堵塞了车子跑起没得力,客户还要求无痕修复,保证卖车的时候不得因为这个折价。“无痕修复”,听起有点玄乎哦。
有驾那篇文章说三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里,形状就像个行军水壶。“气总管”,有点专业哈。它可是汽车排气系统中非常重要的一个机外净化装置呢。
还有抖音上其他的视频说啥子新的筛选项更新了,不晓得跟三元催化器位置有没得关系哦。
百度百科说因为催化转化器的阻塞在真空试验中是个渐变过程,而这个试验是稳态的,所以真空度读数不会明显下降。要是在试验室做个阻塞前后的对比检查,阻塞后进气歧管真空度会明显下降。“真空试验”“稳态过程”,这些术语有点难懂哦。要是发动机供油量少了,进气歧管真空度也会下降。所以跟真空试验相比,排气背压试验更能真实反映催化转化器的情况。
太平洋汽车上说荣威 RX5 三元催化器可能在发动机排气管的第一段鼓包里,具体位置要把车升起来从下面看。“升起来看”,有点麻烦哦。而且还说有些车可能有两个或多个催化器。
车主指南总结得好哦,三元催化器就在汽车排气系统前端,跟前后氧传感器一起工作,把废气里的有害物质转化成无害的。它不仅能净化尾气、保护环境,还能保证发动机正常运行和车符合排放标准。“净化尾气”“保护环境”,这可是大好事儿哦。要是催化器堵塞了,尾气超标、发动机动力弱、油耗增加这些问题就来了,所以要定期维护。