哈弗h6网关模块装什么位置

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哈弗 H6 网关模块的藏身之处

嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这哈弗 H6 网关模块到底装在哪儿。咱先瞅瞅这抖音上说的哈,哈弗 H6 的网关位置在网柱管上面,还装在手套箱后面的模块架上,有的居然在仪表盘后面。这网关呀,就好比是咱车上的一位“小精灵”。

网关的重要性

它可不是个简单的玩意儿哟!它能接收汽车上各种各样的信号,那些行车电脑搞不定的事儿,就靠它来接收啦。它的作用可大着呢,首先能协调各个模块之间的信息传输,就像个小指挥家一样。其次还有优先级,对于不同数据,它能根据轻重缓急来选派。最后呢,还能调速,让各个模块的信息传输速度变得合适。

各个地方都找找看

那到底哈弗 H6 的网关模块具体装在哪儿呢?咱接着往下看哈。有的说在手套箱后面的模块架上,那咱就得打开手套箱好好瞅瞅。还有说在仪表盘后面,那就得把仪表盘拆下来仔细瞧瞧。说不定在哪个咱意想不到的角落里藏着呢。

检查检查才放心

要是有车友说刹车不工作了,那可别慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损得厉害的。要是磨损严重了,就得赶紧换新的。还有刹车油也得检查检查,要是不够了,就得加满。再看看刹车油管有没有漏油的情况。

总结一下

总之呐,哈弗 H6 的网关模块到底装在哪儿,还得咱仔细去排查。打开手套箱、拆仪表盘,说不定就能找到它的踪迹。要是刹车出了问题,也别着急,先检查检查这些关键部位。咱湖北人做事就得这么仔细,才能把车开好哟!

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哈弗 h6国潮版 EPB 模块位置图如下图所示集成在esp里。EPB(电子驻车制动系统)通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度,从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力,电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力,使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时,电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力,同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加,相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时,电脑驱动电机解除制动,从而实现车辆顺畅起步。      该系统可以保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车。另外该系统自动实现热补偿,即如果车辆经过强制动后驻车,后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙,此时电机会自动启动,驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙,保证可靠的驻车效果。
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