嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠大众探岳这冷却液的事儿。咱都知道,这冷却液可重要得很呐!
大众探岳的冷却液储液罐在发动机的左侧哈,就跟那宝贝疙瘩似的。咱可得记清楚喽。
嘿,一般来说,大众探岳的冷却液得 6 万公里换一次哟。可别不当回事儿,要是不按时换,那可就出毛病咯。
咱再说说咋换哈。先把车停稳当,等发动机凉下来,然后拧开水箱底部的放水螺丝,把旧的冷却液放干净。接着让车怠速着,再往里面加新的冷却液,加到那个标记范围里就行啦,别加多了也别加少了。
要是加多了冷却液,咱有两种办法哈。一种是用注射器抽出来,简单得很;另一种呢,就是在散热风扇下面的水管那儿有个放水螺丝,拧松了就能把多余的液体放出去。不过啊,这放水螺丝可不好找,也不好弄,咱要是没把握,可别瞎折腾,小心伤着自己。
检查冷却液液位也有讲究哈。先把车停在水平路面上,等发动机凉了,再打开发动机舱盖。发动机冷的时候,看看冷却液液位在不在膨胀罐侧面的标记范围内。要是低于“min”标记,那可得赶紧加冷却液啦,不然车子可受不了。