别克英朗更换曲轴位置传感器方法

别克英朗曲轴位置传感器咋整

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这别克英朗曲轴位置传感器可是个关键玩意儿。咱先说说这玩意儿一般都安在哪儿哈，听说是在曲轴的飞轮那儿。

传感器坏了咋弄

要是这传感器出毛病了，那可不得了。就像咱说的，车要不有力气了，要不就打不着火，要不怠速还不稳当，那十有八九就是它的事儿。咱山东话说，这传感器坏了，那可得赶紧瞅瞅咋弄。

0.5 毫米，小于

1.2 毫米，要是不合适，那信号就没准儿了。

咋拆卸它

拆卸的时候也有讲究哈。得从进气歧管后边附近的主线束上把传感器线束给拆下来。然后呢，从油管安装螺栓上把固定曲轴位置传感器线夹的螺母给拧下来，再把曲轴位置传感器安装螺栓也给拆了。把曲轴位置传感器和曲轴位置传感器线束的线夹也得弄下来。

咋安装它

安装的时候可得注意喽。得把曲轴位置传感器的凸头装到齿轮箱壳体的孔里，让它端面平平的。然后把曲轴位置传感器的两个安装螺栓拧紧，扭矩得是 17 到 21N·m。可别用别的螺栓代替专门的螺栓，要不间隙不对，信号也不准了。把电线插头接到曲轴位置传感器上，把线夹安到燃油管安装螺栓上，拧紧螺母。

咋测量它

0.5 毫米，小于

1.2 毫米。要是安装不对，信号就偏移了。还得关了点火开关，断开曲轴位置传感器的插头，量量 1 端和 2 端之间的电阻，得在 400 到 600Q 这个范围里。要是不在，那传感器本身就有毛病，得换喽。两条信号线跟屏蔽线得绝缘着，要是不绝缘，信号也不准。开了点火开关，量量两条信号线对间的电压，得接近

1.6V，这是发动机控制单元信号线线上的预置电压。启动起动器的时候，再量量曲轴位置传感器的信号电压，也得接近

1.6V。要是传感器内部、信号线、发动机控制器单元内部有开路或者短路，那计算机可就收不着曲轴位置信号了，车就没法启动了。

更换完咋整

嘿，咱要是把曲轴位置传感器给换了，那可得注意了哈。通用别克也好，雪佛兰也好，在换曲轴位置传感器、曲轴这些相关部件的时候，都得做曲轴位置偏差学习，不管有没有 p0315 故障码，好多朋友还有同行可能都忽略了这一步，维修手册里可是明明白白写着的。