嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这大众朗逸的机油标尺,到底啥位置才算合适哟!
咱这大众朗逸的机油标尺呀,就在发动机旁边,瞅着有个小拉环,挺好找的。就那个小玩意儿,可别找错喽。
好多人都弄不明白到底是冷车看机油标尺准,还是热车看准。其实呀,冷车看更保险点,因为机油量少了咱冷车的时候能更清楚地知道。可别热车就瞎看,不准确的哟。
咱说这机油标尺的位置,理论上说呀,上限和下限之间都没啥大毛病。要是机油液位超了上限,那发动机可就遭罪啦,曲轴阻力大,还容易窜机油到燃烧室,积碳都能多起来。要是低于下限呢,那发动机拉缸、轴瓦损坏都有可能。所以对于那些机油消耗少的车,加到中间位置就行。消耗大的车,就尽量往上限靠靠。要是损耗到下限附近,只要没低于下限,那就没啥事儿。
看机油标尺的时候,可得把车停平了,然后把发动机关了,等个把小时让机油都回流回流再看。把机油标尺拔出来,用干净布擦擦干净,再插进去,到底就行。可别插一半就完事,那看不准的哟。
咱大众朗逸的机油标尺位置可得弄明白咯,冷车看更准,上限下限之间算正常,别瞎搞,不然发动机可受不了。记住喽,这可是关乎咱车发动机健康的大事儿呀!