咱甘肃老少爷们儿们都听好了哈!今儿个就来说说这五菱荣光车上节气门位置电压的事儿。
嘿,有些五菱荣光车会出个啥故障码,叫啥“节气门位置传感器电压低”。这可咋整?咱接着往下看。
要查这节气门位置电压低的问题,得先瞅瞅这节气门本身有没有坏,要是坏了就得换新的。还有那节气门后面的插头,要是虚接或者脏了,也得处理好。再就是节气门到电脑之间的线路,看看有没有出问题,该飞线就飞线。
四 S 店刚开始还觉得可能是节气门黏住了,咔咔就一通洗,洗完装回去还是不行,怠速还是高,后来直接就把节气门给换了,刚开始几天还好,后头又出毛病了,有时候启动正常,有时候启动就三千转老高老高的,四 S 店也没个准儿,判断不出来到底哪儿出问题了。
外面修车店那些经验丰富的老师傅说,有可能是怠速电机这个小玩意儿不行了,得换掉它。结果换了之后第二天早上启动还是老样子,转速高得很,这可把人愁死了。
咱这车主可不服气咧,自己把节气门拆了又装,装了又拆,最后发现可能是有氧传感器脏了,擦了擦再装回去,嘿,车子启动就正常了,怠速也稳当了,这问题总算是给解决了。
咱得知道哇,这个节气门位置传感器可重要咧,它能感应进气的空气流量大小呢。要是它出毛病了,那车子的怠速可不就不稳当了嘛。所以说,咱平时开车的时候,要是感觉车子不对劲,可得多留个心眼儿,看看是不是这个传感器出问题了。
啥时候得换这个节气门位置传感器咧?这可不好说哇,得根据具体情况来判断。要是像上面说的那种情况,老是出毛病,那说不定就得换了。不过咱平时也得多注意保养,别让它太脏太乱的,说不定就能多用一阵子呢。