嘿呀,咱福建老少爷们儿们都知道哈,这宝马 X1 的防盗报警器到底搁哪儿呢?咱今儿个就好好唠唠这事儿。
咱先瞅瞅抖音上那些说的哈,说啥锁车了它老报警,还没碰没开门也自己报,一会儿去研究研究。哦哟,原来这防盗报警跟那个啥轮速传感器、信号轮还有啥防盗报警的电路图有关系呢,要是这几个地方出问题,那报警器可不就瞎报警啦。
百度知道里讲嘞,这防盗报警器一般装在车顶上功能中心里,还有前轮罩区域有个带倾斜报警传感器的报警器。咱可得记清楚咯。
宝马汇的专家说嘞,要是想强行解除防盗密码,就得有车钥匙打开车门等几分钟,报警器就不响啦。还有哦,在双层立体车库、用运输工具运载车时,或者车里有宠物,都可以把倾斜警报传感器和车内防盗监控装置关掉呢。
咱还得注意哈,宝马 X1 要是报 K 线故障码,那可能是车门锁块、发动机舱盖开关、后备箱开关有问题,也有可能是诊断仪的事儿,或者真有其他总线通信故障。要是光防盗系统锁车报警,就可以短接车门锁开挂和机舱盖后备箱盖的开关试试,不行再一步步检测。哦对啦,维修的时候要换那个基本模块,还得用原厂编程电脑全车总设码呢。