大众高尔夫加氟口在哪个位置
大众高尔夫加氟口在哪里？
嘿，咱云南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠大众高尔夫加氟口到底在哪个位置哈。
加氟前的准备工作
要给大众高尔夫加氟呀，那可得先整明白事儿。首先呢，得对车子的空调系统来个全面检查，要是有漏点，那可加不了氟哟。检查漏点有两种办法，一个是抽真空，一个是打压。咱这儿用的是抽真空，这抽真空时间可不能短咯，得半小时以上，把空调管里的水蒸气都抽干净才行呢。一般空调设备的漏点容易出现在加氟嘴（咱云南话叫“L 字盖”）、接口密封圈、软口对接处、蒸发箱、冷凝器、空调泵这些地方哈。
查找制冷剂泄漏部位
咋个找制冷剂泄漏的地方呢？有两种办法哈。一个是看有没有漏油的痕迹，要是空调制冷循环系统里有漏点，那就会有油渍，咱瞅着油渍就能找到漏点啦，该修就得修。还有一个就是从检查窗看制冷剂的流动状态，要是流动正常，出风口风是冷的，那就说明系统正常。
加氟的两种方法
给大众高尔夫加氟有两种方法哈。一种是高压端加注，这种适合检查完抽完真空后加氟，注意咯，这时候可不能开压缩机，发动机得停着，制冷剂罐还得倒立着加。另一种是低压端加注，加的是气体，速度比较慢，一般是补充制冷剂的时候用。
高压端加注的步骤
首先把歧管压力表跟压缩机和制冷罐连接好咯。然后把制冷剂罐开启阀拧开，再把歧管压力表软管一端的螺母拧松，让气体跑出来一会儿，再拧紧螺母。接着把高压侧手动阀拧到全开位置，把制冷剂罐倒立起来。从高压侧往系统里加规定量的液态制冷剂，加完了就把高压手动阀和制冷剂罐注入阀关上，把仪表卸下来。从高压侧向系统加制冷剂的时候，发动机可不能转哦，也别拧低压手动阀，不然会有液压冲击的。
低压端加注的步骤
0.4MPa 就关上低压手动阀。然后启动发动机，把空调开关打开，把鼓风机和温控开关都调到最大。再打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进系统，加到规定量就行咯。加完了看看视液镜，要是没气泡，也没过量制冷剂，就把低压手动阀关上，把注入阀关上，让发动机停了，把歧管压力表从压缩机上卸下来，动作要快，别让太多制冷剂跑了。
加氟的注意事项
加氟可别乱来哈，氟加完了，把歧管压力表上的低压手动阀关上，把制冷剂罐上的注入阀也关上，让发动机停了，把歧管压力表卸下来。咱云南人做事就得稳当，别毛毛躁躁的。而且汽车空调氟也不是越多越好，得根据制冷效果来判断要不要加，要是制冷效果不好，得先检查故障，要是氟不够才加，一般没啥问题，3 年内都不用加氟呢。
