1.5L DVVT 发动机,低转数大扭矩,高转数高功率,还搭配 6 速手动变速箱,综合油耗
6.3L。
咱再说说这发热严不严重的事儿哈。网上有说五菱宝骏 510 发动机高温的原因,冷却系统故障占 30%,像泵坏了、温度开关不灵、冷却液不够都能让发动机热起来;机油问题也有 25%,机油质量差、量少、旧了都不行;散热器问题 20%,堵了、漏了、风扇坏了也会导致高温;发动机过载 15%,长时间高速跑、重载行驶、猛加速都可能让发动机热得慌;传感器故障 10%,温度传感器、压力传感器、流量传感器出问题也会影响。解决方法也有,换泵、换温度开关、加冷却液,换机油、添机油、清洗机油,清理散热器、修补散热器、换风扇,减少运行负荷、改善行驶条件、好好维护发动机,换传感器、校准传感器、系统检测啥的。
哎呀,咱也不知道宝骏 510 的发动机到底热不热哇。网上说的有好几种情况都能让它热起来,也有对应的解决办法。咱也没亲自开着宝骏 510 跑那么长时间,感受感受它到底热不热。说不定人家宝骏 510 发动机散热好着呢,一点都不热,也说不定还真有点小毛病,发热有点严重。咱就等着有机会开开宝骏 510,亲自体验体验,到底热不热,咱心里就有数啦。