长安cs75启动机位置
长安 CS75 启动机位置大揭秘
嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那长安 CS75 启动机到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅那抖音上的文章哈，说啥来着，长安 CS75 自动挡一键启动的，突然一键启动马达不转啦，就没法启动啦。还读故障码呢，报啥 P061712，说是啥 ECU 控制端驱动及短接电源，对电源短路啦。咱再瞅瞅那个继电器，启动继电器这头跟 PPS 智能模块输出正电呢，启动按钮的时候还有正电输出到继电器线圈一头，线圈另一头到发动机电脑，发动机电脑里面控制接地呢。哎呀妈呀，这可复杂啦！
启动机的神秘藏身之处
咱接着说哈，经过检查呢，确定是发动机电脑板内部故障导致的。咱看看这发动机电脑板内部结构图哈，背面那个驱动三极管接地，线圈接到控制接地的位置，信号从这儿来呢，重点就是那线圈的二点五伏啊，接到电脑里边线圈驱动二点五伏，这二点五伏到哪儿呢，到电脑插座的端子三十六角啦。之前还有个二十几 k 的电阻串联过来呢，五伏正常过来的。
不同文章里的说法
还有那易车百科里说长安 CS75 发动机启动的步骤呢，得确认在正确挡位，踩刹车，插钥匙点火啥的。车主指南里画了发动机图，讲了咋检查发动机状态，静态动态的。还有拆解新款长安 CS75 发动机的文章，说把轻量化做到极致啦，啥全铝缸体、工程塑料气门摇臂盖的。
长安 CS75 的外观变化
咱再说说长安 CS75 的外观哈，三代和四代的不一样啦。三代灯组是那种异形的，中网分离式，前脸层次感分明，机盖筋线明显，侧面隐藏式 D 柱，翼子板鲨鱼鳃长，还有隐藏式门把手，显得间接稳重。四代呢，灯组是 7 字形，层次感不错，跟大众的 logo 点亮似的，中网回归传统分离式啦，机盖筋线弱化啦，侧面取消隐藏式 D 柱啦，鲨鱼鳃变短啦，加上隐藏式门把手，气质提升啦，尾部三代尾灯有点像丰田或者雷克萨斯的分叉式，四代是贯穿式尾灯，灯组边缘熏黑，长安 logo 融进去一起亮，有宽体效果。
内饰的新变化
内饰方面哈，四代车型是游艇环抱式设计，中控台、门板、中央扶手、座椅都同色，换挡杆从中央扶手移到怀挡位置啦，跟一些新势力设计差不多。跟三代比呢，各有千秋，三代机械简约美，四代三联屏尺寸大，但黑边看着简陋，分辨率是 1080P 水平，造型有点模仿奔驰。车机芯片用高通 8155 芯片呢。
