嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这大众捷达车的雨刮器咋个弄法。咱先说说这方向盘右侧背面那个拨片,往下掰一下是一档,再掰一下是二档,接着掰又是三档,往咱方向盘方向勾一下那就是喷玻璃水,往上掰一下就来个单次刮刷。
咱再说说这 ABS 哈,咱山西话里就叫它“刹车防抱死系统”。它可不是个平常玩意儿,就像是咱车上的一个小机灵鬼。啥意思呢?当你猛地踩刹车的时候,你能感觉到脚下有点“噔噔噔”地跳,那就是这小机灵鬼在帮你忙呢,不让轮胎死死地抱住地面,这样车子就不会跑偏、侧滑或者失控啦。
咱这大众捷达车的雨刮器咋开弄呢?首先哈,方向盘右侧那个拨杆,往下推一下是一档,再往下推是二档,再往下推就是三档,往咱自己方向扳那就是喷玻璃水,往上扳一下就是单次刮刷。而且哦,这雨刮器的摆动频率还能根据车速高低变快慢呢,拨杆调到“自动间歇摆动”挡位就行啦。
那这雨刮器咋个换呢?嘿,先把雨刮器完全立起来,为了别在拆的时候把咱挡风玻璃弄坏咯,咱在挡风玻璃那儿垫块布。然后把雨刮器刮片的角度变一变,让它和雨刮器摆臂的固定钩露出来。接着就可以把雨刮器刮片整体取下来啦,下面一只手横着掰开橡胶刮片,另一只手用力往下按主支架,让雨刮器刮片和摆臂分开,就搞定咯。咱这大众捷达车推荐用无骨雨刷哈,质量靠谱得很。
咱这大众捷达车上的安全气囊也得注意哈。它有好几种配置呢,啥驾驶员前气囊、前排乘客前气囊、侧气囊、侧气帘啥的。气囊个数不一样。气囊就在车上有 AIRBAG 标记的地方或者旁边。不过哈,气囊可不能取代安全带哦,不系安全带的话,气囊展开了伤害更大。所以开车的时候,车里所有人都得系好安全带,而且驾驶员和前排乘员尽量把座椅往后调调,和正面气囊保持点距离,免得受伤。