嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这宝骏 510 车上那冷却液咋加的事儿。
咱先说说这冷却液哈,咱河北话叫它“冻液儿”。它可重要咧,就好比咱车的“小棉袄”,冬天能防着车冻着,夏天能给车降降温。
嘿,这宝骏 510 的冷却液啊,就在那发动机舱里呢。咱得先打开那发动机盖儿,发动机盖儿的开关一般在方向盘左边或者驾驶室左边的门旁边儿。打开之后,就能看见水箱啦,冷却液就加到水箱里。
冷却液加个 4 升左右差不多,别加少喽也别加多喽。加少喽不管事儿,加多喽也不行。咱得记住,冷却液得是同一种品牌同一种规格的,别瞎掺和别的玩意儿,要不就得出事儿。
咱得瞅瞅那冷却液的液面,得在 min 和 max 之间,要是低于 min 了,那就得赶紧加,而且必须得加和原来一样的冻液儿。可别瞎糊弄,要不车就得闹脾气。
嘿,有的伙计就寻思着能直接加水不,可别介啊!咱可不能直接加水。为啥呢?因为长期加水能把水箱给腐蚀喽,而且千万不能加自来水,自来水里面有好多水垢,那玩意儿对车可不好,导热性差得很,能把车害喽。
要是想换冷却液,那可得找专业的人来弄,咱自己可别瞎捣鼓。先把旧的冷却液放出去,然后用清水冲冲那个通道。再把清水加进去,让水在发动机冷却系统里来回流流,着车怠速个三五分钟。等水流出来有点淡淡的粉红色了,再接着冲,直到流出来的水干净了才行。别忘了把暖风水管也拆掉,把暖风水箱里的水放干净。放个把小时差不多,就把新的冷却液从水箱的水管加进去,让冷却液快点儿流到水箱里。然后再把另一桶冷却液加到防冻液罐里,加到快满就行,打着车十来分钟,等冷却系统排排空气,液面降了再加点儿冷却液,加到储液罐的最高标记“MAXT”那儿就齐活啦。