嘿,咱内蒙的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众速腾防冻液咋加,位置在哪儿。
咱都知道,这防冻液可重要咧,要是防冻液出了问题,那车可就不得劲儿咧。大众速腾的防冻液储液罐啊,就在那发动机的右侧呢,就跟个小宝贝似的藏着咧(发动机右侧)。
那咋加防冻液咧?先把车停稳当了,等凉乎了再弄,要不烫着咱可不好咧(等车凉)。找到那个水箱出水管,就是放水口,用卡钳把卡箍松开(水箱出水管,卡箍松开)。然后把压力壶盖打开,把旧防冻液给放出来,管子可软乎咧,一拔就出来咧,差不多能放个 3 升左右(压力壶盖,拔管子放旧防冻液)。放完了旧的,咱再用气枪把冷却系统里多余的防冻液给吹出来,接着再加点蒸馏水冲冲,冲干净了没防冻液流出来就行了(用气枪吹,加蒸馏水冲洗)。最后把卡箍拧紧,在冷却液加注口加上新的防冻液,让液位保持在 max 和 min 之间,然后启动发动机排排气,等散热风扇转起来了,就把加注口盖关上(加新防冻液,启动发动机排气)。
记住咧,大众速腾出厂的时候就加了防冻液,是由纯净水和 40%的 G12++(TL-VW774G)添加剂混合成的,颜色是紫色的。这种防冻液防冻能力可强咧,能到-25℃,还能防止冷却系统的合金部件生锈,提高冷却液的沸点(防冻液成分及作用)。要是冷却液膨胀罐里的防冻液不是紫色,变成棕色咧,那就说明里面混了别的添加剂,那可得赶紧换咧(检查冷却液颜色)。
防冻液的更换周期一般是两年或者四万公里,不过这也得看咱实际用的情况,要是用得狠,那就提前换。咱内蒙人干活就得实诚,车的事儿可不能马虎咧(防冻液更换周期)!
咱这大众速腾加防冻液,加多少合适咧?一般来说,得加上 5 升左右,要是把整个冷却系统的防冻液都排干净了,那就得加上 6 到 7 升咧(加防冻液量)。
咱可别瞎加,加多了也不行,少了更不行。加多了,防冻液就会溢出来,浪费不说,还弄得哪儿都是,不好收拾咧(防冻液加多的坏处)。加少了,防冻液就起不到应有的作用,车就容易出毛病咧(防冻液加少的坏处)。
所以说,加防冻液的时候,咱得瞅仔细咧,让液位保持在 max 和 min 之间,不多不少刚刚好(正确加防冻液液位)。咱内蒙人做事就得讲究个分寸,加防冻液也一样咧(强调分寸)!
这防冻液到底多久换一次咧?大众速腾一般是两年或者四万公里换一次(大众速腾防冻液更换周期)。
不过咧,这也不是死规定,要是咱车跑的路多,或者在冬天特别冷的地方用,那就可以提前换咧(根据使用情况调整更换周期)。要是车跑的少,那也可以晚点换(根据使用情况调整更换周期)。
咱得记住咧,防冻液要是不换,时间长了就会变质,防冻能力就下降咧,还会腐蚀冷却系统的部件咧(不换防冻液的危害)。咱内蒙人对车就得好点儿,该换就得换,别省那几个钱咧(强调及时更换防冻液)!