嘿,咱浙江老哥们老姐们儿嘞!今儿个咱就来唠唠咱那别克英朗车上的挡位控制模块到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上搜来的这些文章哈。
网上文章里有说可能在方向盘下面的控制盒里,说不定就在那旮旯藏着咧”。还有说可能在发动机舱里的某个电路板上,那儿也有可能是它的藏身之处哇”。再不然就是在车子底盘下面,靠近转向系统的地方,那儿也不是没这个可能呀”。
咱自己想想哈,挡位控制模块肯定是跟车子的挡位控制有关系的噻。那会不会就在跟挡位机构紧密相连的地方呢?说不定就在挡位机构旁边的某个角落里藏着”。
咱可得找个时间,把车子好好检查检查,把这些可能的地方都翻翻看看”,说不定就能找到那个神秘的挡位控制模块啦!
咱再来说说这挡位的使用哈。挂挡时不要急吼吼的,踩住刹车停稳了再挂。别同时踩油门踏板和制动踏板,不然车子不得劲儿。挂了某个挡位后,松开制动踏板,车子就会慢慢走起来咯。
还有哦,不同的路况要用到不同的挡位呢。上坡的时候可以用“D-”降挡,增加扭矩。下坡的时候可以用“D+”升挡,利用发动机牵制效果。要是车子控制不住下溜,那就继续用“D-”降挡牵制。