日产轩逸凸轮轴位置传感器检测

轩逸凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿，咱河北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那轩逸车上的凸轮轴位置传感器是咋回事儿。这玩意儿可重要着呢，就好比咱车子发动机的小眼睛，能把凸轮轴的情况看得清清楚楚的。

传感器的重要性

咱都知道哈，凸轮轴在发动机里那可是关键角色。凸轮轴位置传感器呢，它就专门给咱的电脑 ECU 传递凸轮轴的位置信号，这可是点火控制的主心骨信号呢。要是这传感器出了问题，那咱车子可就没准儿出毛病啦。

故障现象大揭秘

咱先说说这轩逸车的故障现象哈。有时候早上冷车的时候，钥匙打着火是正常的，暖车结束指示灯也正常，可打 D、S、L 档直行就不动弹，打 R 档倒是能正常倒车。有时候油门多踩几次或者来回转动方向盘几分钟后，轮胎才慢慢开始动，车子又能正常行驶了。还有的时候会出现前行不动，D 灯开始闪，D 灯闪动的时候还能 R 档倒车，仪表盘同时亮 D、R 灯，R 倒车灯还常亮，D 直行灯按固定大概几秒间隔闪动。第一次前行正常上路后，当天停好几次再开都正常。

维修记录大梳理

以前去过 4S 店，后来在旁边修理店也修过。每年做保险车检前都保养换机油滤芯啥的，平时开车前都暖车后才上路。除了被刮擦，没出过啥大事故。18 年 3 月的时候，车子行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动得厉害，查了手册换了 8 个火花塞就好了，当时没出现启动困难的问题，就是抖动减轻了。网上查了资料，有网友和咱这情况类似，怀疑是积碳，就去清洗了节气门、怠速阀等，抖动是减轻了，可启动困难的问题还是没解决。去 4S 店做了电脑检查，花了 300 块钱找出了 2 个故障代码，一个是 P0113 IAT（进气温度）传感器电电路电压过高，一个是 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障。4S 店说变速箱得大修，拆开维修费可能得上万，咱没修就回来了。看了手册，感觉变速箱油该换了，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，觉得换了油可能还是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难。

可能的原因分析

1.28kΩ，点火开关 ON 时，参考电压线与搭铁线之间的电压应该是

4.67V，看看电压能不能判断出问题。