咱安徽老少爷们儿们,都晓得车子那点事儿不简单哈。今儿个就来唠唠咱大众朗逸这机油尺,到底咋个看才算是正儿八经合适嘞。
嘿,这机油尺可不得了哈,它就像是咱车子发动机的“小眼睛”,能让咱晓得发动机里的机油够不够、好不好。要是机油不够或者不好,那车子可就要出毛病咯。
好多人都搞不清楚啥时候看机油尺最准,其实哈,最好是车子熄火后等个三五分钟,等发动机温度降下来点再看。可别刚跑了长途回来就急吼吼地看,那不准嘞。
找到机油尺哈,用湿巾或者抹布把它擦干净,然后插进去,要插到底哦,可别插一半就完事了,那样子看出来的结果不准确嘞。
理论上来说哈,机油液位只要在机油尺上限和下限之间都算正常。要是超过上限了,那发动机曲轴阻力就大,机油还可能跑到燃烧室去,积碳就多起来了。要是低于下限,发动机就容易拉缸或者轴瓦损坏。所以对于那些机油损耗小的车子,加到中间位置差不多。要是机油损耗大,甚至烧机油的,那就直接加到上限位置。要是机油损耗到下限附近,但还没低于下限,那就没啥大问题。
还有哦,看机油尺的时候别停在有坡度的地方,不然结果也不准嘞。要是发现机油灯亮了,那就赶紧找个安全合法的地方停车,熄火十几分钟再看看。咱可不能马虎大意,要好好照顾咱车子的“心脏”哈。