1.2 的机油感应塞到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这文章哈,说机油感应塞一般就在机油滤清器附近的位置。咱东北话讲,那就是个“旮旯儿”呗!
咱说这机油感应塞可太关键啦!它要是坏了,那可就出事儿喽!就像咱东北话说的,“能捅大篓子”!它坏了能让机油压力报警,机油指示灯不是老亮就是一直不亮,还可能出错误报警啥的。这玩意儿就好比咱车上的一个“小机灵鬼”,得好好看着它。
1.2 呢,大伙可得仔细瞅瞅这俩地方,别漏了。开启电源的时候,得看看感应指示灯亮不亮,启动发动机后指示灯得灭了或者压力表得有相应压力。要是把接感应塞的线摘了,搭铁指示亮了,压力表显示最高压力,那就说明这感应塞坏啦!
要是机油报警信号出来了,那可得赶紧修啊!这故障一般就是感应塞失灵、机油不够、机油泵滤网堵了或者机油泵坏了。咱东北人做事就得麻溜儿的,赶紧把这问题解决喽!别拖拖拉拉的,不然车可受不了。
为了让五菱宏光操控性和行驶稳定性好,那可是请英国莲花公司给悬架好好调校了一番。经过一年半,三个阶段的折腾,终于在操控性和舒适性上找到了平衡。咱东北人就是讲究,干啥都得整得妥妥当当的!这调校得给个赞!