嘿,各位广东的朋友们!今日咱就来讲讲那进口大众迈腾嘅主继电器到底系边个位置咯。
首先咧,就系喺发动机仓嘅蓄电池旁边有个继电器 30,呢个就系主继电器啦。还有个位置就系引擎盖下面,发动机左上角嘅地方,好多人都容易忽略呢个地方哦。
要揾到主继电器嘅具体位置咧,可以按照以下步骤嚟:先打开一汽大众迈腾嘅驾驶员车门,然后拉动驾驶员腿部左侧位置嘅引擎盖开关,向上掀起发动机引擎盖,就可以见到主继电器啦。
如果发现主继电器唔正常工作,或者唔知系咪有问题嘅话,首先要检查下组合开关上面嘅雨刮档位拨动情况,再睇下车身控制器有冇发信号畀雨刮电机,万一雨刮电机唔动作,就有可能系主继电器出问题咯。
成台车停咗 2 日就冇电咁嘅情况,一般有几个原因嘅。第一个就系发电机唔发电啦,发电机除咗发动起嚟后畀用电设备供电,仲要帮蓄电池充电嘅,如果发电机唔发电,用电设备就靠电池嘅电,而且车上电器用电量又大,电池嘅电咪快用完咯。第二个原因就系电池本身漏电,虽然电池系新换嘅,但都有可能系外部电器线路或者接头接触唔好导致漏电,从而损坏电池。第三个原因就系车辆电器漏电啦,好似车内阅读灯、大灯、导航多媒体设备同控制单元之类嘅,仲有就系买车后加装嘅电器等。
13.5V,加速到 2500 转嘅时候输出电压能达到
14.3V,呢个数据说明发电机工作正常嘅。如果输出电压小于
13.5V,就建议检查下发电机嘅线路同接线柱;如果输出电压大于 15V,就建议检查下电压调节器。电池好,发电机都好嘅话,那就只能系车身用电设备上有漏电啦,接下来就开始用仪器嚟测量。漏电就系钥匙开关关闭后,车上嘅电气设备仲有电流通过,一般情况下,车辆熄火关闭咗所有用电器,等电脑休眠后漏电量喺 50mA 以下就正常嘅。检测漏电嘅方法有几种,一个系用万用表嘅直流电流档,拆咗电池负极接线柱,用万用表红表笔(20A 档位)接触负极线,黑表笔固定喺负极接线柱上,畀万用表串联喺整个电路入面,如果测得嘅电流太大嘅话,可以通过拔保险丝同继电器嘅方法嚟判断系边个电路出问题咗。第二张方法系用电流钳进行检测,呢个工具虽然用得少啲,但系可以检测到偶发性嘅漏电,可以检测长时间动态变化嘅数据。第三种就系用诊断仪嘅引导性功能,检查下休眠状态下各控制单元休眠状态点样。因为冇专门嘅工具,所以就用咗呢几种方法嚟判断。