丰田致炫胎压接收模块位置

丰田致炫胎压接收模块位置大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这丰田致炫那胎压接收模块到底搁哪儿呢！

从网上文章里找线索

咱先瞅瞅那抖音上说的，啥丰田致炫胎压复位键在哪儿，嘿，人家说了，胎压灯复位方法是先把车启动，然后长按中控胎压 SET 键，直等到胎压数据刷新，胎压报警灯消失就完事了。这胎压啊，就好比汽车的血压，可重要着呢！

再瞅瞅百度问一问那，说丰田致炫胎压灯复位方法跟抖音上说的差不多，还额外说了胎压多少正常合适，夏天啥样，冬天啥样，还得检查刹车片和刹车盘、刹车油、刹车油管啥的。

车主指南也有讲，说丰田致炫磨合期转速别超 3000 最佳，车速别超 120，别高速跑，还得磨合 1 到四档，别急刹车急加速。

还有那百度知道，说丰田致炫胎压监测不下去咋回事儿，没说具体位置呢。

咱自己琢磨琢磨

咱东北人都讲究实诚，咱就自己琢磨琢磨哈。这胎压接收模块，按理说应该是跟胎压监测系统有关系呗。咱想想哈，一般这种玩意儿可能在车的啥地方呢？会不会在仪表盘附近呢？或者是在发动机舱里？咱得好好找找看。

说不定在轮胎里面呢，现在科技发达了，说不定能通过轮胎感应啥的把胎压数据传给接收模块呢。

或者会不会在车的电脑系统里呢？得好好研究研究车的电路啥的。

总结一下

哎呀妈呀，这丰田致炫胎压接收模块位置还真不好说呢！咱得仔细瞅瞅车的各个部位，看看有没有啥线索。咱东北人不怕事儿，就怕找不到事儿！等咱找到了，再给大伙好好唠唠咋整。