嘿,咱天津卫的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠大众迈腾那进气传感器的位置哈。
咱先说说这个进气压力传感器哈,它一般都安在节气门边上呢,就跟那站岗的似的。这玩意儿能随着发动机转速和负荷的变化,感应出一堆阻力和压力的变化,然后转换成电压信号,给 ECU 修正喷油量和点火正时角度呢。要是它出毛病了,那可了不得,能让人点火困难、怠速不稳、加速还没劲儿呢。
再瞅瞅氧传感器哈,它装在排气管上,就好比是个小侦探,专门监控燃烧后的气体,看看发动机燃烧得充不充分,混合得是过稀还是过浓。
轮速传感器呢,一般在前轮刹车盘那儿呢,它就负责收集汽车的转速,要是它坏了,那 ABS 可就不灵啦。
水温传感器就安在节温器旁边,能把冷却水的温度转换成电信号,温度低了就多加点油或者把点火提前角调大点,温度高了就别瞎点火提前了,得推迟推迟。
还有哦,大众迈腾曲轴位置传感器在水泵下面的进气管附近,找起来也不难,拆开进气管就能瞧见啦。它的作用可大了,能给 ECU 输入凸轮轴位置信号呢。
凸轮轴位置传感器也在气缸盖上呢,就像是个小哨兵,专门给 ECU 发信号,告诉它气缸的位置和啥时候该点火。
最后再说说那个迈腾右侧温度风门位置控制马达位置传感器,它在迈腾前机器盖里面,发动机舱的内部,防冻液水箱左下角的位置。