大众桑塔纳曲轴感器位置

大众桑塔纳曲轴感器位置大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这大众桑塔纳可是咱山东大街上常见的车咧。今儿个咱就唠唠这大众桑塔纳曲轴感器的位置哈。

曲轴感器是个啥玩意儿

咱先说说这曲轴感器哈，它可是个重要家伙儿。简单来说呢，它就像是咱发动机的小眼睛，能知道曲轴的位置和转速啥的。要是曲轴感器出了毛病，那发动机可就不得劲儿咧。

咱山东话里管它叫“曲轴位置传感器”哈。它一般都安在哪儿呢？有的在分电器里面，有的在变速箱离合器壳体上，还有的在发动机缸体左侧后面，用两条螺栓给紧固住咧。

不同类型的曲轴感器

曲轴感器有好几种类型呢，像啥磁电感应式、霍尔效应式和光电式。这磁电感应式的曲轴感器要是出了毛病，发动机就可能启动不了咧。这霍尔效应式的曲轴感器要是信号不在正常范围内，那也麻烦咧。还有那光电式的曲轴感器，要是出了毛病，发动机就可能加速不好，还老爱熄火，有时候还能打出高压电火花来咧。

咱得根据不同的类型，找对方法去检查它到底出啥毛病咧。

咋判断曲轴感器坏没坏

要是曲轴感器坏了，那可不得了咧。仪表盘上的发动机故障灯就亮起来咧，发动机就打不着火咧，也不点火，也不喷油咧。咱山东人都知道，这可咋整咧。

1.4V 左右，这是发动机控制单元在信号线上的预设电压。开动起动机的时候，再量量曲轴位置传感器的信号电压，应该接近

1.6V 才行咧。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部有开路或者短路的情况，那电脑可就收不到曲轴位置信号咧，发动机就启动不了咧。

所以说，咱得好好保养咱这大众桑塔纳的曲轴感器，别让它出毛病咧，不然可就麻烦大咧。