1.2 升涡轮增压的,一款
1.4 升涡轮增压的,动力都不瓤。
这防冻液加哪儿好呢,咱瞅瞅这网上说的哈。有的说在发动机仓左下方的储水箱出水口那儿加,那就是加水口,得用卡箍松开。还有说要把旧冷却液放出来,用管子放,大概能放 3 升左右。然后再用清洁器把冷却系统里多余的冷却液吹干净,加点蒸馏水再冲冲。等吹干净没冷却液流出来了,就差不多啦。
咱这速腾换防冻液也有讲究哈。出厂的时候就加了那种由纯净水和 40%的 G12 添加剂混合的冷却液,颜色还是紫色的呢。这冷却液能防冻,还能防止冷却系统的部件生锈,提高沸点。要是冷却液膨胀罐里的不是紫色,变成棕色了,那就得换冷却液啦,说明里面混进别的东西啦。
换防冻液的时候,可别在发动机热的时候弄,小心烫着,也别影响车降温。刚熄火半小时后水温降得差不多了,就能开始干活啦。先把车顶起来,拧开底部放水螺丝,让防冻液从那儿流出来。用这个方法得有举升机,缺点就是放防冻液慢点。
3.5 升左右,液面到上限 MAX 就别加啦。然后拧下“上水管”旁的放水螺丝,接着加防冻液,等看到防冻液从那儿不停地冒出来,还没气泡,就把放水螺丝拧紧,这第一次加防冻液放空气的活儿就算差不多啦。
最后启动车,让它怠速跑个 3 到 5 分钟,让车进正常工作温度,新防冻液在车里的水道里好好循环循环。然后关了发动机,打开储液罐,要是液面降了,就再加点防冻液,合适就行啦。咱这速腾防冻液啊,一般两年或者四万公里就得换一次,要是用车强度大,没准儿就得提前换。咱可得把这防冻液加对地方,换得合适,让咱的速腾一直跑得顺顺当当的!