嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那特斯拉 Model3 里的 OBD 诊断接口位置是咋个情况。咱都知道,这 OBD 接口可重要着呢,就跟咱身体里的“小神医”似的。
先瞅瞅那啥《Model 3 维修手册》里咋说的,说充电接口和母排到高压电池(单相、三相)啥的改装,还有支架总成的拆卸更换。不过重点是那 OBD 接口,在方向盘下面,一个带 16 个针脚的方形接口。
咱再看看那《model3 维修模式怎么进入_易车百科》,人家说 Model 3 的维修模式得通过 OBD-II 接口来进。得先熄火关车门,然后找到方向盘下面那个接口,用 OBD-II 扫描工具或适配器连上,再按照工具的说明设成诊断模式,就能看故障代码、清故障啥的。还说在维修模式下功能可能受限,电量可能耗得多,不是专业机师别瞎进。
《识别标签 - 特斯拉中国》里讲车辆识别号码能用 OBD-II 代码读取器或扫描仪读,让参考生产商文件资料。而且 OBD-II 诊断接口在仪表板驾驶侧下方呢。
《Model 3 车主手册》里说看车主手册能了解车更多信息,还提到外表面、内饰、触摸屏、车内电子设备、车辆状态啥的,但没说 OBD 接口具体位置。
《特斯拉 Model3 CAN 数据采集和解析-CANedge - 知乎》这儿就没啥直接关于 OBD 接口位置的信息,净说些点击有意义啥的。
《Model 3 OBD 接口在哪里?_Model 3 社区_易车社区 …》说 OBD 端口在方向盘下面,但那是假的,没 CAN 数据流出,真正的在大信息娱乐屏幕下方存储小隔间后面,得把托盘拉下来才能看到两根线,一根 CAN 总线,一根以太网。还说要做 X437A 和传统 OBD 端口的转换,特斯拉有四路总线,后面还有网关啥的。