嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱日产轩逸车上那些神奇的传感器。
咱日产轩逸的氧传感器哈,安在排气歧管那儿,就是发动机刚开始尾气排放的那个地方,另外还有一个在三元催化器那儿。这个氧传感器可重要得很呢,它就像个小侦探,专门监测尾气里氧气的多少,然后给车子的大脑 ECU 发信号,让发动机燃烧得更合适,混合气也不会稀了或者浓了。
轮速传感器一般在前轮刹车盘那儿安起的。它的作用大得很哦,专门收集汽车轮子转的速度,好判断车子有没有打滑的迹象。要是这个传感器出问题了,那 ABS 系统可就要失效咯。
水温传感器嘛,就安在节温器旁边。它的本事就是把冷却水的温度变成电信号,天冷的时候它就多加点油或者把点火提前角调大点,天热的时候又能防止爆燃,把点火提前角往后推推。
进气压力传感器一般安在节气门边上。它就像个小机灵鬼,随着发动机转速和负荷的不同,能感应出一连串电阻和压力的变化,然后变成电压信号,供 ECU 来修正喷油量和点火正时的角度。要是它出毛病了,那车子就可能点火困难、怠速不稳、加速也没劲儿咯。
哎呀,这个空燃比传感器 1 加热器(B1)呢,具体是咋个回事儿咱还得仔细研究研究。可能是它加热出问题了,或者是其他啥子情况。得找专业的师傅好好瞅瞅,才能弄清楚到底咋个解决这个问题。