嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众迈腾温度传感器到底搁哪儿呢!
咱先说说这氧传感器哈,它呀,就安在那排气管上呢,专门儿用来瞅瞅燃烧后的气体,判断发动机燃烧到底充不充分,混合得是稀了还是稠了,这可是个关键玩意儿,咱北京话叫它“小机灵鬼”。
轮速传感器呢,一般就安在前轮刹车盘那儿,主要是收集汽车的转速,好判断车子有没有打滑,这要是坏了,那 ABS 可就不灵啦,咱北京人就说这玩意儿“不靠谱儿”。
水温传感器呀,就安在节温器旁边,能把冷却水的温度转换成电信号,天冷了能多加点儿油或者提前点火,天热了又能防止爆燃,推迟点火时间,咱北京人形容它是“挺管用的小家伙”。
大众迈腾的曲轴位置传感器就在车前盖里面机油加注口前边儿呢,它可是个传感装置,也叫同步信号传感器,能给 ECU 输入凸轮轴位置信号,那可是点火控制的主心骨,咱北京人说它是“顶梁柱”。
凸轮轴位置传感器也在气缸盖上,这可是个传感装置,能判断气缸位置,把信号传给 ECU,咱北京人说它是“厉害角色”。
最后咱说说这环境温度传感器,一般呀,它在水箱的前面或者汽车保险杠的前面,咱北京人形容它是“挺难找的神秘客”。