嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这长安 CS55 车上那火花塞的事儿哈。咱都晓得火花塞挺重要滴,它就好比车子发动机的小“心脏”呢。
要找长安 CS55 的火花塞呀,先得打开发动机护板哦。然后嘞,把跟它连着的那根高压线给拔出来,就能瞧见火花塞啦。就这么简单滴个地方哟。
换火花塞也不难哈。先准备好 16mm 的火花塞套筒(要是能有个套装那就更好啦),还有个 8mm 的加长套筒哦,这个加长的很关键呢!然后呢,停车熄火,把发动机盖板卸下来。黄色 1 的管子,按住按钮就能拔出来啦。黄色 2 那里用一字螺丝刀松开。再用加长套筒或者老火钳把 3 处的螺丝拧松。要是气管拆不下来,就把黄色 4 处松开放下。接着按住插头按钮,把电线插头拔出来。1 号和 4 号左上角的螺丝比较长,先把塑料扣头抠出来,用螺丝刀撬一撬就能拧出来啦。然后就可以把点火线圈拔出来,把火花塞套筒放进去,把火花塞取出来哦,取的时候可得用点劲儿呢,别是个妹子可不好弄哟。火花塞套筒扳手最好长点,不然碰到进气管就麻烦啦。建议拆一个装一个,别搞混了顺序位置哦。千万注意别让脏东西掉进去咯。最后呢,把新的火花塞拧上去,官方建议 1/16 角度固定,使劲拧紧就行啦。再把点火线圈放上,固定好螺丝,接上插头,把进气管接上,盖上盖子,点火试车就完事儿啦。
咱江苏人都讲究实惠哈,火花塞也得选合适滴。网上查了查,长安 CS55 原车的火花塞型号是 NGK 代工的 LTR6DI-8,单铱金的。京东自营和官方店四只装要 400 块左右呢,咱得瞅准活动下手,能便宜不少呢。还有个蒙迪欧用的 NGK 的 ILTR6AI-8,也是单铱金的,国产的。四只装标价 320 到 340 块。还有个老型号的蒙迪欧用的 ILTR6G8G,铂铱金的,国产的。四只装打折能到 200 块以下呢。这几款除了材料参数差不多,咱觉得应该能通用。一般来说哈,镍合金火花塞两万公里到三万公里就得换,镍钇合金火花塞三万公里换,铂金火花塞四万公里换,双铂金火花塞六万公里换,铱金火花塞八万公里换,铂铱合金火花塞能用到 10 万公里呢。咱得根据自己的情况选合适滴火花塞哟。