嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那五菱宏光 V 里的机器到底搁哪儿呢!咱先从那百度百科上说的说起哈。
你瞅瞅,五菱宏光 V 的整车尺寸是 4425/1670/1860 毫米,轴距那可是达到了 2850 ㎜呢,总质量还增加了 25 千克,这承载性能一下就提升啦。再说那侧门开口宽度,好家伙,有 700 毫米宽呢,新车尾门整体造型规整得很,而且尾门开启高度也提高到了 1840 毫米,门槛高度还降低到了 480 毫米,搬那些大物件儿那叫一个方便,人家还有个 4300L(拆出中后排座椅时)的平床式载货空间,厉害不厉害!
咱再说说那发动机放哪儿。抖音上说的咱也听听,哎呀,反正就是得好好找找呗。百度知道里也没说太清楚,就说可能有啥轮速传感器坏了或者脏了,还有信号轮受损或者脏了之类的。
咱来重点说说这个轮速传感器和信号轮哈。轮速传感器要是坏了或者脏了,就得赶紧换新的,不然发动机就不好使啦。信号轮要是有问题,要么清理干净,要么就得换轴承呢。
还有那启动马达,百度知道也没说个所以然来。咱就琢磨着,肯定得在发动机附近呗,不然咋启动发动机呢。要是启动不了,可得好好检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损严不严重,要是磨损严重了,就得换新的刹车片和刹车盘啦。刹车油也得检查检查,要是不够了,就得加满。刹车油管也得瞅瞅有没有漏油的情况。
总的来说,五菱宏光 V 这车子呀,既有实用性,又在一些方面做了改进,让它更精致、更舒适了。咱山西人买车就得买这种既实惠又好用的车。不管是拉货还是家用,五菱宏光 V 都能妥妥地胜任。