嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈儿奔驰 GLC260 那右前碰撞传感器到底在啥子位置哈。
咱都晓得,那个碰撞传感器就跟车子的“眼睛”差不多,能晓得前面有没得啥子危险情况。万一遇到碰撞危险,它就赶紧给你报警,让你好踩刹车。要是这个传感器出了问题,那可就恼火得很咯!
首先嘛,传感器可能遭灰尘、泥巴这些东西把它给挡住了,导致它没法正常工作。还有可能是传感器的线路出问题了,比如说短路、断路或者接触不良啥的。另外,传感器本身也可能有毛病,比如说芯片遭损坏了或者其他啥子问题。
比如说,在河南那边,遇到这种情况,大家也莫慌,先找专业的技师来检查哈线路,看看是哪儿出问题了,然后再进行修复。要是传感器真遭了,那就只有换个新的传感器咯。不过在搞之前,还得先确定哈是不是传感器的问题,可以用诊断仪来读哈故障码。要是确定是传感器的问题,那就按照上面说的办法来搞就是了。要是不是传感器的问题,那就再检查哈其他的部件,比如说刹车系统、转向系统这些。
在汽车遭严重碰撞的时候,安全气囊就是来保护驾驶员和乘客的。而让安全气囊弹出来的,就是那个碰撞传感器哈。那它到底在啥子位置呢?虽然不同的车型可能有点点差异,但大多数情况下,碰撞传感器都是安在容易遭碰撞的地方。在 SRS 安全气囊系统里面,一般要安 3 到 4 个碰撞传感器,安在车身两边的前翼子板内侧,像那种检测碰撞烈度的传感器,就在车身左前部和右前部各安一个,就叫左前碰撞传感器和右前碰撞传感器。车身前部中间那个传感器就叫中央碰撞传感器。至于防护碰撞传感器,一般就跟 SRS 电脑安在一起,在驾驶室中央变速杆前后的装饰板下面。不过具体车型安的位置可能不一样,像丰田的左前和右前碰撞传感器就分别安在车身前部左、右翼子板里面,本田就安在左右前照灯支架下面。马自达和尼桑轿车的中央碰撞传感器安在发动机散热器支架的中间,丰田就跟 SRS 电脑安在一起。
按功能来分哈,有碰撞烈度传感器,主要就是用来检测汽车遭碰撞的程度,安的位置就是左前碰撞传感器、右前碰撞传感器、中央碰撞传感器。还有碰撞防护传感器,就是用来防止安全气囊误胀开的,也叫安全碰撞传感器或者侦测碰撞传感器。按结构来分呢,有机电结合式的,利用机械运动让电气触点通断来控制安全气囊电路,像滚球式、滚轴式、偏心锤式这些。还有电子式的,利用碰撞时应变电阻的变形让它电阻值变化或者压电晶体受力让输出电压变化来控制安全气囊电路。还有水银开关式的,利用水银的导电特性来控制安全气囊电路。
当汽车速度在 30km/h 以上遭受到碰撞的时候,安在汽车上的碰撞传感器就会利用碰撞时产生的惯性力,检测到碰撞作用的时间和汽车减速度,也就是碰撞强度,然后跟出厂前设置的参数对比。要是超过了设定的值,那就会发出报警信号,甚至弹出安全气囊。