嘿,咱湖北老少爷们儿们,今儿个就来唠唠那日产奇骏的机油泵到底在哪个位置哟!咱先瞅瞅这网上的说法哈。
抖音上说有新筛选项更新,咱也不晓得具体是啥玩意儿,但提到奇骏机油泵位置,可没个准话儿哟。
百度知道那家伙,一会儿说奇骏机油滤芯在哪个位置,一会儿又说助力油在哪个位置,就是没说到机油泵到底在哪儿。
咱再看看那 2021 款日产奇骏 MR20DD 发动机机油泵正时正确安装的视频,说啥有色链节对齐记号点,后面平衡轴两个点平衡对齐就对了,咱也不晓得是真是假。
嘿,奇骏车主手册里还提到新奇骏型号规格是 225/55 R19,用的邓禄普的 ST30 轮胎,价格一千左右一条呢,咱湖北人开车可得注意轮胎保养哈。
最近呐,有日产新奇骏 e-Power 车主说车子发动机机油增多故障,还有机油乳化呢。啥叫机油增多和乳化咧?简单说就是曲轴箱里的机油莫名其妙变多了,还跟汽油啥的混一块儿了。这毛病原因可能是发动机冷车低转速长时间运转,外面气温又低,缸壁上的雾化燃油蒸发不彻底,顺着活塞环跑到曲轴箱里跟机油搅和一块儿了。
混动汽车容易出这毛病,因为发动机转速曲线跟燃油车不一样,短途开车多了就容易这样。曲轴箱就在发动机最下面,油底壳下面。解决办法呢,就是升级 ECM 程序,调整增程混动模式下发动机增程转速,比如冷车时转速低点,热车后根据水温再调高点,或者干脆规定用车注意事项,别老高频率短时间用混动模式。
哎呀,咱说了半天,这日产奇骏的机油泵位置还真不好说清楚咧,网上说法不一,咱也搞不明白到底咋个找。不过咱湖北人开车,不管机油泵在哪儿,都得注意保养,别让车子出毛病咯!