嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 5 系 GT 后悬挂气泵保险的事儿哈。咱都晓得,这宝马车那可是不一般嘞,可这后悬挂气泵保险的位置,还真有点让人迷糊哟!
你瞧哈,有文章说客户反映这宝马 5 系 GT 停一晚上,左后悬架就往下趴,一检查是气带坏了,哎呀妈呀,这漏气的地方在那儿呢!接着又说要换减震器,还得先泄压,咋泄压呢,选底盘系统,哎呀我去,找半天都找不到,最后好不容易弄好了。还有说换了空气悬线后车身高度不一样要匹配,咋匹配呢,进那个啥电子行车高度,然后特殊功能,一步步点确定就成。
还有文章说保险丝一插就烧,那肯定是电流过大呀,电机发卡转速慢不转才会电流大呢。咱就想哈,这保险丝好好的咋就烧了呢,肯定是有啥问题呗。而且啊,这保险丝插哪儿也是个事儿,插不对那不就烧了嘛。
咱青海话说哈,这宝马车出了这些个毛病,就跟咱人有时候生病一样。气带坏了就好比咱身体某个零件出问题了,得赶紧修修。保险丝烧了呢,就像是咱身体里的某个小开关跳闸了,得找找原因把它弄好。咱再想想哈,这修车师傅找那个底盘系统,哎呀妈呀,跟咱找啥东西找不到一样,急死人咯!
总之呐,宝马 5 系 GT 后悬挂气泵保险的位置可不好找,还得注意电流大小和保险丝的问题。咱青海人说话就是直来直去,这事儿也得好好琢磨琢磨,别让这些个小毛病给咱找麻烦咯!