嘿,咱安徽老哥们老姐们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这本田思域的位置传感器到底搁哪儿呢!咱都晓得,这汽车就跟咱人似的,各个零件都得好好的,车子才能跑得欢实。这位置传感器就跟汽车的“小眼睛”一样,可重要着呢!
咱这本田思域的曲轴位置传感器哈,它就在发动机跟变速箱结合的那个附近。就这么个地方,关键得很呐!要是它出了毛病,那咱这车子可就没准儿出事儿啦。
咱再瞅瞅那些文章咋说的哈。太平洋汽车网上说啊,拆卸的时候,得从靠近进气歧管后部的主线束上把传感器线束给摘下来。还有油管安装螺栓上固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母也得给卸喽,然后才能把曲轴位置传感器的安装螺栓给拧下来。这一套操作下来,才能把曲轴位置传感器给弄出来。
百度百科也说了,这曲轴位置传感器的转子信号盘也能装在曲轴或者凸轮轴上。咱这本田思域的到底装哪儿了,还得咱自己好好找找去。
总结一下哈,咱这本田思域的曲轴位置传感器就在发动机跟变速箱结合的附近。找的时候得先找到主线束,然后顺着往下捋就能找到了。要是车子出现车辆无力、没法启动或者没有怠速的情况,那可得想想是不是曲轴位置传感器出毛病啦。咱安徽人就得这么实诚,把这事儿弄明白了,开车心里才踏实不是!
咱这本田思域啊,还有好多其他位置传感器也都挺重要的。比如说驾驶员座椅位置传感器,要是它出问题了,那 SRS 指示灯可就亮起来了,到时候万一发生碰撞,安全气囊可不管你座椅位置咋回事儿,该咋展开就咋展开。
还有那个整车控制器,它可是汽车控制的核心,根据输入信号判断状态,经过控制逻辑和算法判断分析,给各子系统发出合适的信号呢。速度信号代表着整车对输出驱动扭矩的需求,制动踏板信号表示对整车制动扭矩的需求。
电机驱动系统根据输入的表征电机扭矩大小的电机油门信号,以及电机工作模式信号决定电机的驱动扭矩输出。整车控制器根据驾驶员制动踏板及当前车速计算出所需机械制动扭矩值,得到机械制动系统的制动指令。车轮制动力分别来自产生摩擦制动的制动系统和产生回馈制动的动力传动系统,回馈制动功能由混合动力及传动系统实现,回馈制动力来自电机的制动力矩,并通过传动系统施加于驱动轮上,回馈制动的能量还能传回电机,这可提高了制动的可靠性,也增加了驾驶辅助系统的可靠性和安全性。
咱安徽人开车就得这么细心,把这些个位置传感器都好好注意着,车子才能跑得顺顺当当的!