嘿,咱山西老西儿们都知道,车这玩意儿有时候就爱出点小毛病。今儿个咱就来说说咱这本田凌派气门咋调。
咱先说说这气门哈,它可是发动机里的关键玩意儿。就好比咱人身体里的气门一样,要是不通畅,那可不行。这气门要是调不好,发动机性能可就受影响啦。
调气门有好几种方法呢。有一种是先把发动机预热到八十到九十度,然后打开那些个盖子啥的,瞅准了缸盖螺栓紧到规定扭矩的状态,再转动曲轴,让一缸活塞到压缩上止点,这时候气门就闭着啦。接着松开调整螺钉的螺母,用螺丝刀调调,让螺钉下端面和气门杆上端面之间的间隙达到规定值,调好后拧紧螺母,再用厚薄规检查检查,就差不多啦。然后顺着曲轴转,按照点火顺序一个一个缸地调气门间隙。
哦,对咧,还有那节气门清洗也得讲究。除了常规的拆下来洗,现在还有种不拆节气门就能洗的法子。就是发动机运行的时候,往节气门里喷清洗剂。不过有些 4S 店和售后中心可不管那三七二十一,一边轰油门一边喷,结果车冒白烟,那是清洗出来的脏东西被气缸强烈点燃又排出去啦,对车损伤可大咧,还是拆下来洗更靠谱,对车健康些。
要是觉得自己调气门心里没底,那咱还有本田凌派气门如何设置的视频教程呢,瞅瞅视频,学起来更直观咧。