嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱日产逍客车上那电瓶的事儿。
要说这逍客的电瓶啊,它就藏在发动机舱的右侧呢!咱可得找仔细咯!
原厂用的是天津杰士电池公司生产的起停电池,那牌子叫得响当当的!
哎呀妈呀,这逍客的电瓶可不好换呐!得去 4S 店整,人家那技术专业点儿。启停蓄电池都是冲压工艺,技术要求高,咱国内就没几家能生产的,全靠进口,成本高,价格就跟着上去了,这不就影响自动启停技术推广了嘛!不过咱中国的蓄电池企业可有机会啦,要是能掌握核心技术,国产后那价格肯定有优势!现在汽车行业自动启停技术发展快,电瓶需求量也大,可咱车上用的普通铅酸蓄电池寿命短,“拉网”工艺落后,哪能行啊!
正常情况下,逍客的电瓶能用三四年,要是保养得好,五六年也不是没可能。要是感觉充不进电或者启动机没劲儿,大灯暗了,那八成就得换电瓶啦,国产的风帆、正野、非凡啥的牌子都不错,价格嘛,根据型号不同,二三百到一千多都有。
逍客的电瓶得用专用的启停蓄电池,可别瞎买哈!去 4S 店换,虽然贵点儿,但放心呐!启停蓄电池成本高,咱国内生产不了,都得进口,价格能不高嘛!不过咱也别灰心,中国蓄电池企业有机会,掌握核心技术,国产后价格肯定有优势!
嘿,咱东北人那胆儿肥,啥事儿都敢琢磨!逍客改装大电瓶也不是不行,咱先研究研究。网上有逍客改装大电瓶的先例,咱心里就有底儿啦!选电瓶得选人气高的 VARTA 瓦尔塔蓄电池,型号选 6-QW-60(500)-L,尺寸别超了机舱预留位置就行。咱在某宝买了天籁的 4S 配件,正极端头、底座托盘、压杆支架、螺丝拉杆、大桩变小桩负极接头,花了不少钱呢!最后咱选了自己驾车到瓦尔塔官网公告的本地实体零售门店安装,实付 400 块钱。电瓶是重庆江森自控电池有限公司生产的,18 个月质保,咱放心用!