嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这宝马 5 系空调充氟低压接口到底在哪儿。
在有驾那篇文章里说咧,这接口在外机粗管子接口处,还有另外两个螺帽,打开小螺帽往里面加氟,大螺帽里面有内六角,反时针松两圈就开始加氟,加完了再顺时针拧紧就行咧。
抖音上有人讲啊,空调管有两根,粗管是低压管,细管是高压管,低压管上面有个 l 字,夹住低压管,把快速接头拧上去,先检测压力,正常压力在二点二到二点五之间,要是感觉空调效果不好,可能得先排掉一点原车空调,排的时候打开蓝色阀门,从那边出气,排完再拧紧,接着加制冷剂,拧紧后排两到三秒空气,再拧紧,加的时候瓶子凉证明制冷效果好,一瓶加不上去压力不升,就别加了,有可能系统负压大。
爱卡汽车网就简单说了句版权所有,电话多少啥的,跟这空调充氟低压接口没啥关系咧。
百度知道里说咧,空调漏氟可能是管路接口松动、密封圈老化,管路破损,空调泵损坏这些原因造成的。
懂车帝讲咧,宝马 5 系空调漏氟的话,得先看看是哪儿漏了,要是管路接口啥的问题,就得赶紧处理好。
车家号详细介绍了高压端和低压端加注制冷剂的操作流程,啥准备工作、排除空气、加注制冷剂,还有注意事项啥的,讲得挺清楚。