大众迈腾如何判断曲轴位置

大众迈腾曲轴位置咋判断

咱陕西老陕们都知道，这汽车上的玩意儿可多咧，今儿咱就谝一谝大众迈腾这曲轴位置咋判断。

曲轴位置传感器是个啥

这曲轴位置传感器就跟个小精灵似的，专门给咱提供点火时刻（点火提前角）还有曲轴位置的信号呢，好让咱能知道活塞上止点、曲轴转角还有发动机转速是个啥情况。

它长啥样儿在哪儿呢

嘿，大众迈腾的曲轴位置传感器啊，一般都在水泵下面进气管附近，把进气管一拆就能瞅见咧。它就跟个小乖乖似的在那儿守着咧。

咋判断它好不好使呢

0.5 毫米，小于

1.2 毫米。要是脉冲轮装得不对，要么大咧要么小咧，那就可能出信号偏差咧。

再就是把点火开关关咧，把曲轴位置传感器的插头拔下来，量量传感器那一端跟另一端之间得有 400 到 600 欧姆。要是不在这个范围里头，那就说明传感器本身有毛病咧，得换新的咧。还有哦，那两根信号线跟屏蔽线得绝缘好咧。

1.4 伏，这是信号线上发动机控制单元预设的电压。等你一启动起动机，再量量曲轴位置传感器的信号电压，差不多得接近

1.6 伏。要是传感器里面、信号线或者发动机控制单元有开路或者短路的情况，那计算机可就接不到曲轴位置的信号咧，车子就发动不起来咧。