嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠这大众帕萨特燃油泵继电器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。
有说在发动机舱里继电器板上,螺栓连接点 3 那儿,那可是 30 火线呢!还有人讲在防盗器控制单元旁边,那 K2 发电机充电指示灯那儿也可能跟它有点关系。再瞅瞅这电路图上,A17 连接线(61)那儿好像也有点门道。反正众说纷纭,咱可得好好琢磨琢磨。
要是咱这帕萨特出了啥毛病,比如发动机偶尔抖动、EPC 灯亮啥的,说不定就得瞅瞅这燃油泵继电器。先检查检查线路有没有断线或者虚接的情况,要是没啥问题,那说不定就得怀疑怀疑这继电器本身是不是工作不稳定啦。咱河南话说,可别马虎大意,得仔细着点儿。
咱重点记住哈,大众帕萨特燃油泵继电器可能在发动机舱里继电器板上的螺栓连接点 3 (30 火线),也可能跟防盗器控制单元、发电机充电指示灯啥的有点关联。要是车子出毛病了,别光瞎着急,得好好排查排查这继电器的情况。咱河南人就是这么实在,做事就得这么仔细!