嘿,咱内蒙的伙计们呐!今儿个咱就唠唠那大众高尔夫的 CAN 总线位置是咋回事儿。
咱先说说那迈腾哈,所有车型不管高低配,原车 CD 插头都有 CAN 线,要是 CD 是德赛生产的 3AD035185CD 的车型,那就是小插头自带 CAN 线,能转接线转接。不过除了原车 CD 是 RCD510 ,其他配置车型都得从油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。新迈腾 B7 只要原车带雷达,接完线后都能显示 OPS,老迈腾可不行,得换 OPS 模块。
再瞅瞅那 CC 全车系,最低配是 RCD510 ,所以都能直接对插用,还得配个天线二转一。
速腾也有讲究,原车 RCD510 的能直接对插;要是 CD 是德赛生产的 3AD035185 的车型,小插头自带 CAN 线能转接线转接,但不显示 OPS;要是 CD 是航胜生产的,就得从空调控制面板处或油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。其他配置车型也都得从油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。新速腾原车带雷达接完线能显示 OPS,老速腾不行,得换 OPS 模块。
高尔夫也不简单,新款高尔夫 6 ,原车 RCD510 的可直接对插;CD 是德赛生产的 3AD035185 的车型,小插头自带 CAN 线能转接线转接但不显示 OPS;老款高尔夫 6 ,原车 CD 插头没 CAN 的得从空调控制面板处或油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。而且除了原车 CD 是 RCD510 ,其他配置车型也都得从油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。
咱这大众高尔夫的 CAN 总线位置,可别搞混咯,不然车子可就不听话啦!哈哈!
咱说这 CAN 总线啊,就好比咱车子里的大通道。它能让车辆的好多子系统都联网,像啥座椅能跟车钥匙个性化配对啦,机油温度、液位、变速器温度啥的都能通过车载电脑检测,那感觉,老高科技啦!
现在这第八代数字化高尔夫用的更先进的 CAN-FD 总线技术,带宽从 500K 增加到 2M,通讯率高达 100Mbit/s 。这可就给 ADAS 智能辅助系统实现更高端的版本和技术提供了数据基础支持,多媒体车辆网的数字化体验也更强啦,尤其是多媒体的操作感受那是大幅跃升。
以前的 CAN 总线在面对更复杂的 ADAS 功能运算时,就有点力不从心,就像用 512MB 的内存跑 2020 年的软件。但现在有了 CAN-FD 总线技术,那车子就更机灵啦!
所以说,咱可别小看了大众高尔夫这 CAN 总线的位置,它关系着车子的好多事儿呢!
嘿,咱内蒙的伙计们要是想找到大众高尔夫的 CAN 总线位置呀,可得仔细瞅瞅。
新款高尔夫 6 ,原车 RCD510 的直接对插就能找到;要是 CD 是德赛生产的 3AD035185 的车型,小插头自带 CAN 线,转接线转接就能找到;老款高尔夫 6 ,原车 CD 插头没 CAN 的,从空调控制面板处或油门踏板上方 BCM 处找就行。
迈腾呢,所有车型不分高低配,原车 CD 插头有 CAN 线,德赛生产的 3AD035185CD 的车型,小插头自带 CAN 线,转接线转接能找到;除了原车 CD 是 RCD510 ,其他配置车型都得从油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。
速腾也一样,原车 RCD510 的直接对插,德赛生产的 3AD035185 的车型,小插头自带 CAN 线,转接线转接,航胜生产的就得从空调控制面板处或油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。其他配置车型也都得从油门踏板上方 BCM 处接 CAN 线。
咱可得把这些位置记清楚咯,不然找起来可费劲啦!哈哈!