嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠本田 XR-V 那马达到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅抖音上说的哈,那本田缤智 XR-V 雨刮喷水壶马达咋安装嘞,好多人都以为是喷水壶漏水,其实真正原因是喷水电机接口管漏,没得单独换的,只能整个总成马达换咯,这事儿整得有点麻烦哈。
再看看百度知道咋说嘞,说 XR-V 雨刮喷水马达位置哦,前挡风玻璃下方嘞,前窗要喷玻璃水就把雨刷拨杆往上抬就行咯,后窗要喷就往前拧雨刷拨杆外侧那个旋钮。这位置还算好找哈。
太平洋汽车网讲嘞,东风本田 XR-V 的喷水孔在前挡风玻璃下面嘞,要喷玻璃水就按那个套路来。后窗刮水器和清洗器也有专门的开关设置。
车主指南说嘞,本田 XR-V 挡风玻璃刮水器和清洗器咋用嘞,点火开关在 ON *1 位置就能用咯。MIST 模式刮水器高速运行,一直到松开控制杆。刮水器开关有 OFF、INT、LO、HI 几个挡位,根据雨量大小调。清洗器就是把控制杆往身体这边拉就喷清洗液,松开控制杆刮水器会再刮几下。后窗刮水器和清洗器也有开关设置,根据雨量大小调。注意哦,挡风玻璃干的时候可别乱刮水,不然会刮花玻璃或者弄坏橡胶刮片嘞。天气冷刮片可能冻在玻璃上,这时候用刮水器可能会弄坏它哦,先用除雾器让玻璃热起来再开刮水器。要是没清洗液喷出来,就把清洗器关了,泵可能坏咯。刮水器电机有断路器,过载会暂停电机运转以防坏掉。要是积雪等障碍物让刮水器停了,就把车停安全地方,把刮水器开关转到 OFF,点火开关转到 ACCESSORY 位置或者 LOCK *1 位置,然后把障碍物清理掉。
还有些文章说哦,有些事情看起来简单,自己弄起来麻烦得很,又没专业工具设备,没必要自己瞎搞,去专业店或者路边维修店让他们弄更靠谱,不然整坏了反而不划算。就像换玻璃水喷水电机,自己整不好还可能把电机弄坏咯。查看更多:
1.5L CVT 热力版,那家伙,
13.29 万到
15.29 万的制造商建议零售价,老吸引人了!就这定位价格
13.29 万,它性能到底咋样呢?听我给大伙唠唠。
先说这外观设计,那可是家族式设计语言的经典代表啊!白色车身配上满天星式的进气格栅,本田汽车的独特风格一下就出来了。中网是点阵状进气格栅,年轻时尚劲儿十足。简约朴实的大灯组设计和黑色塑料材质的前包围下方搭配得恰到好处,整体设计让人印象深刻,还挺容易让人接受的。
从侧面瞅,这车空间表现不错,饱满的车身轮廓有条粗壮腰线贯穿,老带感了。尾部设计也借鉴了 UR-V 的元素,贯穿式尾灯和隐藏式排气,后尾翼的造型又增添了整体的动感。
不过内饰有点拉胯,方向盘用的塑料材质,握感一般般,整体上就降低了车内的质感和品质。座椅的乘坐舒适度也就一般般,得好好改进改进。
1.5L 自然吸气发动机,最大马力 124 匹,最大功率 91kW,峰值扭矩 145N·m。动力传递和 CVT 无级变速箱搭配。虽说动力参数在同级别车型里没啥明显优势,但动力表现还不错。缺点就是中后期加速有点疲软,要是想快速加速超车啥的,XR-V 可能不太给力。底盘调校相对稳定,起步加速还行,但要追求高速行驶或者紧急情况,它就有点不够劲儿了。
空间方面可圈可点,身高 175cm 的体验者坐在前排驾驶位,还有一拳 4 指的头部空间。前排座椅不变的情况下,后排乘客能享受到一拳四指的腿部空间和两拳的头部空间。总结来说呢,这车外观经典,内饰质感差点意思,空间宽敞,特别适合家庭当第一辆车,尤其适合那些对动力没啥高要求的需求。要是就想要个代步车,这车也不错。