嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A4L 车上那变速箱飞轮的事儿。咱都知道,这奥迪 A4L 那可是个好车,可这变速箱飞轮有时候也会出点小状况。
咱先说说这飞轮的重要性哈。它就像是变速箱和发动机之间的一个纽带,把动力好好地传递过去。要是飞轮出了问题,那咱这车子开起来可就不得劲儿啦。
咱这奥迪 A4L 车上的飞轮可不一样哦。有干式双离合配套的双质量飞轮,还有湿式双离合的。这两种飞轮各有特点,干的和湿的可不一样呢。
那要是飞轮坏了,会有啥表现呢?比如说咱起步的时候,会听到咔咔的金属声音,可难听啦。还有啊,换挡的时候可能会有顿挫感,特别是在低速的时候,那感觉可明显了。
咱要是换飞轮,可得注意啦。首先得确认型号对不对,可别装错了。安装的时候要仔细,把安装面啥的都弄得干干净净的。而且安装扭矩也得把握好,不能太用力了。要是四驱车,那还得抬变速箱、拆传动轴和排气呢,麻烦着呢。
1.6 万左右,有的车友折扣后能花
1.3 万。在外面修理厂用拆车件加上维修,大概 3000 块能搞定,不过品质就不好说了。咱 13 年手动变速箱 A4L
1.8T 的双质量飞轮 3500 块钱左右,离合器三件套 1800 块钱左右,修理厂就能订。淘宝网上也有适配的产品卖呢。