嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这别克君威挂挡位置出的这事儿哈!你说这新君威,挂挡就有那怪声儿,听着可闹心啦!咱先说说那文章里说的哈,减震器漏油、弯曲啥的能让车出这毛病,还有那压力轴承老化或者脏了也不行,减震弹簧变形也得换,车轮轴承有问题也得整。咱可得好好瞅瞅咱自己车的情况哈。
咱山东话说哈,这减震器就好比咱车的“减震小卫士”。要是它漏油或者弯了,那车开起来就不得劲儿,颠颠儿的,还容易出异响。咱得时不时看看它漏没漏油,脏不脏,要是有问题就得赶紧换新的或者好好弄弄。
检查减震器可有点小门道哈。先瞅瞅减震器壳子或者防尘套上,要是没下雨没洗车的时候一眼就能看出来漏没漏油,这可直观着呢。还有哈,低速开车的时候,要是过个凸起或者有点震动,有那种闷闷的声音,那没准就是减震器的毛病。再有就是用手压压车轮悬挂的地方,要是有故障的,压着就硬邦邦的。这可得有经验的师傅才能判断准咯。
哎呀,这变速箱挂挡也不咋地,有冲闯感,还有齿轮摩擦声,还打滑,升降挡还顿挫拉扯,这可咋整?两千公里就得修变速箱,这变速箱可是三大件儿啊,关系着咱开车的安全,咋能让咱消费者买单呢,得换车才中!
咱再说说这中控台异响的事儿哈。有可能是注塑模具有点误差或者安装没弄好,互相摩擦挤压出来的声音。咱得找找响的地方,看看是不是有啥东西塞进去了,要是没有就找点胶皮啥的垫垫。还有可能是松动引起的,得好好拧紧。改装音响没上紧螺丝,出风口的管子热胀冷缩破裂了,CD 机两边的出风口管道也有可能是异响源。
咱山东人开车,挡位可得弄明白咯!P 挡是驻车挡,车得停稳了才能挂进去。R 挡是倒车挡,转向的时候用。N 挡是空挡,短时间停车用。D 挡是前进挡,车往前跑就用它。M 挡是手动挡,咱可以自己换挡,有乐趣。L 挡是低速挡,上坡的时候好用。S 挡是运动挡,跑高速或者想动力强点的时候用。B 挡是制动挡,能帮着充电啥的,长下坡也能有制动力。咱可得好好掌握这些挡位,开车才顺溜!